Landi Renzo aderisce al California Hydrogen Business Council
Il gruppo italiano Landi Renzo, la cui ‘vision’ sulle potenzialità di sviluppo dell’idrogeno nel settore della mobilità è stata chiaramente
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Trasporto
Entro il 2050 un terzo della flotta mondiale di navi potrà essere alimentato ad ammoniaca
Lo avevano già sostenuto in molti – il colosso dei motori marini Wartsila, il Presidente di Confitarma Mario Mattioli, il
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Germania: nessun ostacolo tecnico o normativo al trasporto ferroviario di H2, secondo DB Energy
I primi treni a fuel cell, dopo la conclusione positiva della fase di test da parte di Alstom e Linde
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L’Eni studierà l’utilizzo dell’idrogeno per decarbonizzare il TPL
L’Eni ha siglato un accordo con ASSTRA, associazione nazionale delle aziende di trasporto pubblico locale in Italia, finalizzato a studiare
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Alstom e Linde costruiscono in Germania la prima stazione per rifornire treni a idrogeno
Dopo la cerimonia formale svoltasi oggi a Bremervoerde, in Sassonia, da settembre inizierà la costruzione della prima stazione di rifornimento
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Il gruppo Sapio fornisce una stazione di rifornimento di H2 al Joint research centre (Jrc) della Commissione europea
Il gruppo Sapio, da anni attivo nell’idrogeno e animatore dell’associazionismo di settore – il Presidente di Sapio Alberto Dossi è
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Airbus: aerei a zero emissioni nel prossimo decennio, grazie all’idrogeno
Il colosso francese dell’aeronautica Airbus ha l’ambizione di riuscire a portare sul mercato un aeroplano a zero emissioni entro i
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Cristiano Musi, CEO di Landi Renzo: “Per la mobilità, l’idrogeno può diventare competitivo entro cinque anni”
Una storia aziendale ormai lunga, iniziata con invenzioni pionieristiche nell’ambito della mobilità a gas, una presenza internazionale oggi consolidata e
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Camion a idrogeno: Bosch sale a bordo del progetto europeo H2Haul al fianco di Iveco
Anche il gruppo Bosch è salito a bordo del progetto H2Haul (Hydrogen Fuel Cell Trucks for Heavy Duty Zero Emissions
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Fincantieri: entro pochi anni il primo prototipo di nave con fuel cell a idrogeno
di Francesco Bottino L’idrogeno al momento è l’unica soluzione che potrebbe portare all’obbiettivo della nave a ‘zero emission’, motivo per
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