L’industria automotive italiana guarda oltre l’elettrico e ‘vede’ l’idrogeno
Per l’industria italiana dell’automotive, puntare solo sull’elettrico come strumento per decarbonizzare la mobilità stradale, è un errore: occorre guardare ad
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Trasporto
Air Liquide, CaetanoBus e Toyota Motor Europe alleate per sviluppare nuove soluzioni di mobilità a idrogeno
Air Liquide, CaetanoBus e Toyota Motor Europe hanno firmato un Memorandum of Understanding con l’obbiettivo di sviluppare soluzioni integrate per
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ZeroAvia si rivolge a Shell per il refueling dei suoi aerei a idrogeno
ZeroAvia, azienda britannica che sta sviluppando un innovativo sistema di propulsione per aerei alimentato a idrogeno, ha firmato con il
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Renault svela Scénic Vision, concept car con propulsione ibrida batteria-idrogeno
Un motore elettrico alimentato da un sistema ibrido in grado di integrare le migliori caratteristiche delle batterie con quelle delle
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Piaggio Aerospace: un aereo a zero emissioni entro il 2030. Focus su batterie e idrogeno
Piaggio Aerospace sta progettando un aereo bussiness a zero emissioni che dovrebbe debuttare sul mercato entro la fine del decennio,
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Svelato HUV, il suv a idrogeno di Namx e Pininfarina
È stato presentato ufficialmente presso la sede di Pininfarina HUV, prototipo di suv alimentato a idrogeno sviluppato dal designer italiano
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Costi di trasporto dell’idrogeno: analisi comparativa dell’IRENA
L’idrogeno può essere trasportato su lunghe distanze via pipeline, in forma gassosa e compressa, oppure via nave come ammoniaca, come
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Siemens Mobility presenta in Germania il suo nuovo treno a idrogeno sviluppato per Deutsche Bahn
Ad oltre un anno e mezzo dal lancio della partnership, iniziano ad arrivare i primi risultati concreti della collaborazione avviata
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Il gruppo HHLA lancia un cluster per sperimentare mezzi a idrogeno nel porto di Amburgo
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), gruppo terminalistico basato ad Amburgo ma presente anche in Italia (nel porto di Trieste)
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easyJet e GKN Aerospace: accordo per sviluppare nuovi sistemi di propulsione aerea alimentati a idrogeno
easyJet si è detta convinta che gli aerei a idrogeno potranno diventare realtà nella seconda metà del prossimo decennio, e
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