Anche l’Austria avvia i test dei treni a idrogeno di Alstom
Dopo la conclusione positiva della fase di test in Germania, e il successivo avvio dell’attività commerciale, il Coradia iLint, il
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Cosma Panzacchi, EVP Hydrogen di Snam: “Infrastrutture fondamentali per lo scale-up dell’H2. Noi siamo pronti a fare la nostra parte”
di Francesco Bottino Il ruolo delle infrastrutture (e dei loro operatori) nello scale-up dell’idrogeno, gli utilizzi dell’H2 per decarbonizzare industria
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Germania: nessun ostacolo tecnico o normativo al trasporto ferroviario di H2, secondo DB Energy
I primi treni a fuel cell, dopo la conclusione positiva della fase di test da parte di Alstom e Linde
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Alstom e Linde costruiscono in Germania la prima stazione per rifornire treni a idrogeno
Dopo la cerimonia formale svoltasi oggi a Bremervoerde, in Sassonia, da settembre inizierà la costruzione della prima stazione di rifornimento
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Alessandria (Alstom): “Test per treni ad H2 in Italia entro 12-18 mesi, Sardegna ‘laboratorio’ ideale”
di Francesco Bottino Dopo l’avvio dell’attività commerciale di iLint, il primo treno a idrogeno operativo in Germania dopo oltre un
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UK: industria pronta a investire 1,5 miliardi di sterline sull’idrogeno, ma serve una strategia nazionale
Un nutrito gruppo di aziende private – che comprende alcuni veri e propri colossi multinazionali come Alstom, Bosh, Siemens e
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Alstom e Snam porteranno anche in Italia i treni a idrogeno
Dopo la conclusione positiva della sperimentazione avvenuta in Germania, Alstom porterà anche in Italia i suoi treni alimentati a idrogeno,
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Alstom ha completato i test dei primi due treni al mondo alimentati a idrogeno
Il gruppo tedesco Alstom ha annunciato di aver concluso con esito positivo, dopo 530 giorni e oltre 180.000 chilometri percorsi,
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Prof. Romagnoli (Unimore): “Un ‘manifesto’ per costituire un distretto industriale dell’idrogeno in Emilia Romagna”
di Francesco Bottino Creare in Emilia Romagna, con il sostegno attivo della Regione, un polo di eccellenza per le tecnologie
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