L’industria automotive cinese spinge sull’idrogeno, col sostegno di Pechino
Il Governo di Pechino si prepara a lanciare un nuovo programma di incentivi pubblici per la mobilità a idrogeno e
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Corea del Sud: nel ‘new deal’ da 95 miliardi anche la mobilità a idrogeno
C’è anche la mobilità sostenibile, ovvero quella mossa da propulsione elettrica o a idrogeno, nel piano da quasi 95 miliardi
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La Corea del Sud vara un fondo pubblico per sostenere la ‘hydrogen economy’
In Corea del Sud non sono solo le grandi corporation private, come Hyundai, a puntare sull’idrogeno: il Governo di Seoul
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S&P Global Platts: la domanda globale di idrogeno può triplicare, ma servono politiche pubbliche e investimenti privati
di Francesco Bottino Se adeguatamente sostenuto da politiche pubbliche mirate e da una sufficiente mole di investimenti privati, l’idrogeno potrà
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Hyundai autorizzata (per la prima volta) a vendere la sue fuel cells a idrogeno ai produttori di auto occidentali
La Corea del Sud inizierà per la prima volta ad esportare in Europa e in America fuel cells destinate ad
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